پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
مطالعه پارامتری تاثیر خواص خاک های چسبنده در میزان فشار جبهه کار تونل های مکانیزه
خلاصه به دلیل توسعه شهرها و كاهش اراضي موجود، شبکههای زیرزمیني همچون مترو جایگزین شبکههای حمل و نقل موجود شود. در ساخت تونلهایبا فشار خاک و آب اطراف، باعث ناپایداری TBM شهری به طور عمده از تونلسازی مکانیزه استفاده ميشود. عدم تعادل فشار نگهدارنده دستگاهیا ریزش جبهه تونل ميشود. برآورد فشار لازم برای نگهداری جبهه كار تونل، یکي از مهمترین عوامل حفاری ایمن و بهینه، با استفاده از ماشینهایحفار مکانیزه در نواحي شهری است. چرا كه اعمال فشار كمتر و یا بیشتر از حد تعادلي به جبهه كار، به ترتیب باعث فرونشست یا بالازدگي دربه بررسي تأثیر پارامترهای مدول الاستیسیته، ABAQUS جبهه كار و سطح زمین ميشود. در مقاله حاضر، با استفاده از نرم افزار المان محدودچسبندگي و تراز آب زیرزمیني بر روی میزان فشار مناسب جبهه كار در خاکهای چسبنده به صورت سه بعدی پرداخته شده است. بیش از ۳5مدل، تحلیل و با اندازهگیری مقادیر جابجایي جبهه كار تونل به ازایمقادیر متفاوت فشار جبهه كار و پارامترهای مختلف مورد بررسي، مقدار فشارمناسب تعیین شده است. بر اساس نتایج حاصل، مدول الاستیسیته خاک تأثیر قابل توجهي در مقدار فشار مناسب جبهه كار دارد. با توجه به تعدادبسیار زیاد پارامترهای دخیل در حفاری مکانیزه، مشخصات هندسي تونل، پارامترهای مختلف ماشین حفار و مشخصات ژئوتکنیکي مسیر، ازمشخصات پروژه خط 2 قطار شهری تبریز انتخاب شده است تا پارامترهای استفاده شده در تحلیلهای عددی منطبق بر واقعیت باشد. همچنین،صحت سنجي نتایج مدل عددی با استفاده از نتایج نشست سطحي حاصل از ابزاربندی پروژه انجام یافته است.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
